Очищення впускних каналів горіховою шкаралупою — DSC BMW Service

Спеціалізований сервіс BMW

Чистка впускних каналів горіховою шкаралупою

На дизельних BMW (N47, N57, B47, B57) впускний тракт заростає сажею через рециркуляцію відпрацьованих газів (EGR) — падає тяга, клинять заслінки завихрення. Знімаємо нагар абразивом зі шкаралупи горіха, без хімії та без зняття ГБЦ.

Записатися на сервіс

Без зняття головки

Через впускний колектор

М'який абразив

Не пошкоджує метал і заслінки

Фото до і після

Показуємо реальний результат

Що робить нагар із двигуном

У дизельних моторах N47, N57, B47, B57 частина відпрацьованих газів через систему EGR повертається назад у впускний тракт. Сажа з цих газів осідає на стінках каналів і заслінках завихрення — і поступово забиває впуск.

Втрата потужності

Сажа звужує переріз каналів і порушує потік повітря. Двигун гірше дихає — тяга падає, а витрата зростає.

Нерівна робота й пропуски

Різна кількість нагару в циліндрах дає різне наповнення. З'являються вібрація на холостих, плаваючі оберти й помилки суміші.

Заклинені або поламані заслінки завихрення

Сажа заклинює вісь заслінок завихрення (swirl flaps) у впускному колекторі. Якщо заслінка ламається, уламок потрапляє в циліндр — це вже ремонт головки блока.

Коли робити

Коли каналам потрібна чистка

Пробіг від 80 000 км
На двигунах N47, N57, B47, B57 з активною рециркуляцією газів сажа накопичується у впуску вже з таким пробігом.
Дрижання на холостих і провали
Двигун нерівно працює на прогріві, з'являються провали при плавному розгоні.
Помилка по заслінках завихрення
Код помилки по swirl flap або обмеження потужності на приладці — характерний сигнал забитого впуску на цих двигунах.