Двигун BMW B38 – надійність, витрати, проблеми та обслуговування.

Бензиновий двигун BMW B38 — це трициліндровий турбомотор об’ємом 1,2 або 1,5 літра, який замінив модель N13. Вперше він з’явився у гібридній системі купе BMW i8 у 2013 році, а серійне виробництво розпочалося у 2014-му. Цей двигун використовується в молодших моделях BMW 1, 2, 3 серій, кроссоверах X1 і X2, гібридному i8, а також автомобілях MINI. Ось детальний огляд його характеристик, особливостей, версій і рекомендацій з експлуатації.

Загальні характеристики

BMW B38 належить до модульного сімейства двигунів B-серії, до якого входять бензинові B48 і B58, а також дизельні B37, B47 і B57. Усі мотори мають однаковий об’єм на циліндр — 500 куб. см. B38 доступний у двох версіях: 1,2 л (1198 куб. см) і 1,5 л (1499 куб. см).

Конструктивні особливості:

- Алюмінієвий блок циліндрів закритого типу для легкості та міцності.

- Турбокомпресор Continental з алюмінієвим корпусом і водяним охолодженням.

- Пряме впорскування палива для економії та продуктивності.

- Подвійний VANOS (зміна фаз газорозподілу на обох розподільчих валах).

- Valvetronic (регулювання підйому клапанів, для версій 1,5 л).

- Балансировочний вал для зменшення вібрацій.

- Блок управління — Bosch MEVD 17.2.3.

Параметри циліндрів:

- 1,2 л: діаметр — 78 мм, хід поршня — 83,6 мм.

- 1,5 л: діаметр — 82 мм, хід поршня — 94,6 мм.

- Ступінь стиснення: 11:1.

B38 має багато спільних компонентів із дизельним B37 і за конструкцією подібний до чотирициліндрового B48.

 Версії двигуна B38

Двигун встановлюється на BMW і MINI з різними індексами:

- B38A12 (1,2 л) — для передньопривідних моделей.

- B38A15/B38B15 (1,5 л) — для передньо та задньопривідних моделей.

- B38K15 (1,5 л) — для гібридних систем.

---

Основні модифікації:

1. B38A12U0 (1,2 л, 75 к.с., 150 Нм):

   - 2014–2017: F55/F56 MINI One First (3- і 5-дверні).

2. B38A12U0 (1,2 л, 102 к.с., 180 Нм):

   - 2014–2018: F55/F56/F57 MINI One (3-, 5-дверні, кабріолет).

3. B38A15U0 (1,5 л, 102 к.с., 180 Нм):

   - 2015–2018: F45/F46 216i Active Tourer/Gran Tourer.

   - З 2018: F55/F56 MINI One.

4. B38B15U0 (1,5 л, 109 к.с., 180 Нм):

   - 2015–2019: F20/F21LCI 116i.

5. B38A15U1 (1,5 л, 109 к.с., 190 Нм):

   - З 2020: F40 118i.

   - 2018–2021: F45/F46LCI 216i Active Tourer/Gran Tourer.

6. B38A15M0/B38B15M0 (1,5 л, 136 к.с., 220 Нм; з 2018 — 141 к.с., 220 Нм):

   - 2014–2018: F45/F46 218i Active Tourer/Gran Tourer.

   - 2015–2017: F48 X1 sDrive18i.

   - З 2014: F55/F56/F57 MINI Cooper.

   - 2015–2019: F54 MINI Clubman.

   - З 2017: F60 MINI Countryman, F39 X2 sDrive18i, F45 225xe Active Tourer.

   - 2015–2019: F20/F21 118i.

   - З 2019: F40 118i, F44 218i Gran Coupé.

   - 2015–2021: F22/F23 218i (купе/кабріолет).

   - 2015–2019: F30/F31 318i LCI.

   - З 2020: F39 xDrive25e.

   - З 2021: U06 218i Active Tourer.

7. B38B15xx (1,5 л, 156 к.с., 280 Нм):

   - З 2021: U06 220i Active Tourer.

8. B38K15T0 (1,5 л, 231 к.с., 320 Нм):

   - 2013–2020: BMW i8 (купе L12, родстер L15).

---

Типові проблеми та рекомендації

B38 вважається надійним двигуном, але має кілька слабких місць:

1. Опорний підшипник колінвалу

У моторах до 2015 року був надмірний осьовий зазор колінвалу, що призводило до руйнування підшипника на пробігу ~50 тис. км. BMW усунула проблему, замінивши піввкладень на фланцевий підшипник із кутом 360°.

2. Тріщини випускного колектора

Алюмінієвий корпус турбіни, інтегрований із випускним колектором, може тріснути через перегрів, що викликає витік антифризу.

3. Нагар на впускних клапанах

Через прямий впорск палива з часом накопичується нагар, що спричиняє нестабільні оберти. Рекомендується періодична чистка впускної системи.

4. Системи VANOS і Valvetronic

На великих пробігах можливі проблеми з цими системами, що потребують уваги сервісу.

---

Висновок

BMW B38 — компактний, економічний і надійний двигун, популярний у молодших моделях BMW і MINI. Він поєднує сучасні технології, такі як Valvetronic і подвійний VANOS, із хорошим потенціалом для тюнінгу. Для довгої служби уникайте перегріву, використовуйте якісне пальне та оливу, регулярно обслуговуйте двигун і періодично чистіть впускну систему. За таких умов B38 радуватиме вас довгі роки.